今日は、山梨県で建築した大型ガレージの写真撮影に行ってきました。

このガレージは、LIDトラス工法を使って木造で柱のない大空間をつくった建物です。

3連休ということもあり、「車で行ったら渋滞するかな～」ということで、今回はカメラマンさんと一緒に電車で石和温泉まで。

完成後のガレージを、改めてしっかり撮影してきました。

6m幅のガレージドアを2箇所

このガレージの大きな特徴の一つが、入口です。

6m幅のガレージドアを2箇所設置しています。

これだけ開口が大きいと、車の出し入れもしやすく、内部もかなり開放的です。

大型ガレージでは、単純に建物を大きくするだけではなく、

• 何台の車を入れるのか
• どんなサイズの車を入れるのか
• 車をどの方向から入れるのか
• ガレージ内で作業をするのか
• 荷物や道具も保管するのか

こういった使い方まで考えて計画することが大切です。

撮影の日は、車を並べてもらいました

今回は完成写真の撮影ということで、お施主様にもご協力いただきました。

別々の車で来てもらったり、お友達にも来ていただいたり。

せっかくなので、見栄えのいい車をガレージ前に並べて撮影です。

やっぱり、大きなガレージに車が並ぶと雰囲気が出ますね。

LIDトラス工法で、内部に柱のない大空間

このガレージで一番見ていただきたいのは、やはり内部の広さです。

木造ですが、LIDトラス工法を採用することで、内部に柱のない大きな空間をつくっています。

大型ガレージの場合、真ん中に柱が一本あるだけでも車の配置や作業スペースに影響します。

特に複数台の車を入れたり、大きな物を動かしたりする場合は、なるべく邪魔になる柱がない方が使いやすい。

この広さを木造で実現できるのが、LIDトラス工法の面白いところです。

天井はレッドシダーの板張り

そして、内部でもう一つこだわったのが天井です。

レッドシダーの板張りにしています。

大きなガレージというと、実用性を優先して無機質な内装にすることも多いと思います。

でも、せっかくこれだけ大きな空間をつくるなら、見た目にも少しこだわりたい。

天井に木を使うことで、ガレージの中がかなりやわらかい雰囲気になります。

車を入れたときにもよく合います。

実際は「ガレージ＋倉庫＋作業場」

きれいな写真だけを見ると、車を並べるための格好いい大型ガレージに見えます。

でも普段は、もっと生活感があります（笑）

撮影のときは、ガレージの中にある物を全部いったん外に出しました。

軽トラ。

おばあちゃんの電動の車。

ブドウ園で使うかご。

その他いろいろ……。

実際の使い方としては、ガレージというより倉庫も兼ねた大きな作業スペースという感じです。

おばあちゃんが作業できるように、作業台も設置しています。

そこも喜んでもらえているようで良かったです。

大型ガレージだからこそ、使い方から考える

ガレージをつくるとき、「何坪必要ですか？」と聞かれることがあります。

でも、大きさだけで決めるのは少し難しいです。

例えば今回のように、車だけでなく農作業の道具も置く。

作業台も使う。

複数の車両が出入りする。

となれば、必要な広さや入口の位置も変わります。

逆に、趣味の車を2台置いて、ガレージの中で整備をしたいという方なら、作業スペースを中心に考えた方がいい。

だから私たちは、まず「このガレージで何をしたいのか」を聞くところから始めます。

木造の大型ガレージという選択肢

これくらい大きなガレージを見ると、鉄骨造をイメージされる方も多いと思います。

もちろん、建物の規模や用途によって鉄骨造が適しているケースもあります。

ただ、LIDトラス工法を使うことで、今回のような大空間でも木造で検討できる場合があります。

「大型ガレージ＝必ず鉄骨」と決める前に、木造も含めて比較できるということですね。

大型ガレージ、倉庫、作業場などを考えている方には、一つの選択肢として知っておいていただきたい工法です。

ガレージも、ただの箱ではなく好きな空間に

今回のガレージは、構造だけを見ると「大きな木造空間」です。

でも、6m幅のガレージドアやレッドシダーの天井を組み合わせることで、かなり雰囲気のある建物になりました。

車が好きな方なら、ガレージそのものも家と同じくらいこだわりたいと思います。

外壁の色、ガレージドア、天井、照明、収納。

こういったところまで考えると、「車を置く場所」から「好きな空間」に変わります。

今回撮影した写真も、出来上がったものからまた施工事例などでご紹介していきます。

---